A partir del año que viene el acceso a Internet será más caro en Francia y es que el gobierno de Sarkozy tiene previsto aumentar el tipo de IVA que se aplica los servicios de acceso a internet acoplado con la telefonía y la televisión del  reducido del 5,5% en la actualidad al normal del 19,6%, con lo que reportaría al Estado varios cientos de millones de euros durante el próximo año.

François Baroin, ministro del Presupuesto, ha sido el encargado en anunciar la noticia a través de “Les Echos” donde ha justificado que esta medida se debe a reducir el déficit de la administración del Estado, que actualmente debe mas de 152.000 millones de euros. Además, Baroin ha manifestado que han recibido presiones de la Comunidad Europea para subir el IVA, como sucede en los demás países europeos.

Ese incremento supondrá un encarecimiento de entre los dos y tres euros mensuales de los abonos acoplados de internet, teléfono fijo y televisión que se han popularizado en Francia desde hace cinco años a un precio de 30 euros mensuales para la mayor parte de los operadores.

Las compañías aéreas han llegado a extremos realmente muy curiosos, ya que la última noticia que tenemos de Air France es que separará a todos los hombres de los niños que viajen solos y la excusa es para evitar abusos a menores. Es lamentable que se tache a todos los hombres como potenciales abusadores de menores y desde luego Air France no está actuando de manera adecuada con este tema.

De todos modos debemos de ver las cosas desde un punto de vista positivo y a partir de ahora los niños se encontrarán en una zona apartada y esto permitirá a los hombres y el resto de pasajeros poder disfrutar de un vuelo tranquilamente, sin tener que aguantar todo lo que supone viajar con un niño cerca, que no es precisamente muy agradable para muchos. Air France debería haber pensado en tratar este tema con mucho más tacto, ya que ahora se discrimina a los hombres  y se hace una generalización, algo que seguro sería polémico si se tratara de una actuación contra las mujeres, pero discriminar a los hombres está bien visto.

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El ciclismo está de luto. El pasado martes se confirmaba la muerte del ex-ciclista francés Laurent Fignon, a causa de una grave enfermedad que le acompañó durante los últimos años de su vida. Fignon, nacido en Paris en el año 1960, fué uno de los ciclistas más importantes del Tour de Francia en la década de los 80, donde se impuso en las ediciones celebradas en 1983 y 1984 cuando militaba con el desaparecido equipo Renault, la marca automovilística.. Además se proclamó campeón del prestigioso Giro de Italia en 1989. En ese mismo año cosechó la segunda posición en el Tour de Francia, a tan solo 8 segundos del primer clasificado, Greg Lemond.

La última aparición del ciclista ante los medios fué el año pasado, donde presentó su libro de carácter biógrafico que se titulaba ‘Nous étions jeunes et insouciants’. donde además de contar anécdotas de su vida profesional y personal admitía que padecía un cáncer de pancreas.

Conocido con el apodo  ‘El Profesor’, fue profesional  de la bicicleta desde 1982 a 1993, con más de 80 victorias en su palmarés entre las que destacan, además de los dos Tour de Francia, un Giro de Italia (1989) y clásicas de renombre como la Milán-San Remo o la Flecha Valona.

Una pérdida irreparable para el ciclismo francés. D.E.P

La marca automovilística Renault ha anunciado el lanzamiento en Francia de una promoción especial durante el mes septiembre que consiste en que uno de cada 300 compradores de alguno de sus vehículos se beneficiará por sorteo del reembolso del precio, es decir, le saldría el coche gratis.

La interesante oferta abarca tanto los automóviles nuevos como los de segunda mano y pretende dar un toque de innovación en la estrategia publicitaria de la marca, que espera mediante el entusiasmo que aporta el sorteo una mayor proximidad con sus clientes, y aumentar el volumen de ventas que en los últimos años no se ha salvado de la crisis económica que se vive en Europa.

Para promocionar la oferta, la marca Renault potenciará los anuncios en las televisiones franceses, asi como tiene previsto celebrar dos jornadas de puertas abiertas (9 y 13 de septiembre) en las que pretende atraer a potenciales compradores para que conozcan y prueben sus modelos, poniendo especial acento en la calidad, seguridad y respeto del medio ambiente.

Francia entró el pasado viernes en el selecto club de países condenados por el Comité para la Eliminación de la Discriminación Racial de la ONU, todo ello debido por el plan antigitanos que lleva a cabo el presidente Nicolas Sarkozy, quien en las últimas semanas ha desmantelado todos los campamentos de gitanos ilegales, expulsando a los mismos del pais galo. La medida ha causado un gran impacto mediático, si bien muchos franceses han aplaudido la decisión del presidente, otros muchos no están de acuerdo y creen que la medida es totalmente fuera de lugar.

La ONU, un organismo con mucha fuerza en la comisión europea, se ha manifestado respecto al asunto y es que desde la sede situada en Ginebra han mostrado su preocupación por las “expulsiones colectivas” de romaníes y por “un aumento de la violencia de carácter racista contra los gitanos”, y sobretodo por la posibilidad de que esta decisión cause precedente y se produzcan expulsiones en otros países europeos.

El tema de la expulsión de extranjeros ilegales en Francia es uno de los temas polémicos, pero debemos pensar que una persona no se puede quedar en Francia durante más de tres meses sin haber conseguido un trabajo, una condición que no la cumplen todos los extranjeros rumanos  búlgaros que se encuentran en los campamentos en ciertos lugares de Francia, que son los extranjeros que serán expulsados en los próximos días y semanas. Francia hace uso de la ley para expulsar a los extranjeros ilegales, algo que debería ser así en todos los países.

La ley está para cumplirla y si estos extranjeros no han encontrado un trabajo, no pueden quedarse en Francia. Es un tema polémico pero lo que no puede hacer Francia es quedarse con todos los inmigrantes ilegales, que no tienen trabajo y que además se quedan en campamentos en ciertos lugares de Francia. España debería aprender mucho de Francia y debería expulsar a las personas que no encuentran trabajo después de unos meses, que es lo que establece la ley y es lo que se hace en el resto de casos cuando otras personas no encuentran un trabajo.

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Christian Estrosi, ministro francés de Industria, ha declarado hoy que el Gobierno galo tiene previsto para el próximo mes de septiembre crear un organismo que se dedique a promover el patriotismo industrial francés, por lo que se que vigilará la cantidad de componentes de procedencia extranjera empleados en los productos fabricados en Francia y que podría obligar por ley a utilizar un cierto porcentaje de producto nacional.

El ministro aseguró a  la cadena de radio francesa RMC recogidas por Europa Press que con esta medida se defenderá el “patriotismo industrial francés” que en estos momentos no pasa por un buen momento.  Además, Estrosi apuntó la posibilidad de sacar adelante una ley que regule las relaciones interindustriales protegiendo a los suministradores y asegure que la mayor parte de los componentes procede de empresas francesas.

Con esta medida se espera mejorar económicamente en el aspecto industrial de Francia, así como potenciar las empresas galas.

Una de las bases importantes para cualquier compañía aérea es la relación por el cliente y de esto saben mucho dentro de Air France, donde tienen un cuidado especial para tratar al cliente como se merece. Es por ello que Air France ha sido premiada por su relación con el cliente, debido a que la atención que normalmente hace la compañía es bastante buena, al menos es lo que comentan muchos de sus clientes, que se quedan muy agradecidos por el trato recibido.

Los clientes quedan muy satisfechos por la relación de Air France con ellos y es por lo que la compañía ha sido premiada, debido a que la calidad en el trato hacia el cliente es algo que no todas las compañías aéreas tienen en cuenta hoy en día, pero sigue siendo muy importante tratar adecuadamente a los clientes y ofrecerle el máximo de facilidades. Gracias a esta relación al cliente Air France ha recibido un premio por ello y es por tanto un dato muy valorado entre los clientes que vuelan habitualmente con Air France y que lo tienen muy en cuenta.

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El uso de coches eléctricos se extenderá en breve por toda Francia y además de tener un uso particular, se pretende que en breve las compañías de coches de alquiler puedan ofrecer a sus clientes los coches de alquiler, unos coches muy ecológicos y que tienen una gran utilidad, además de ser muy cómodos de usar, gracias a que no tienes que echar gasolina, sino que simplemente lo debes recargar cada cierto tiempo, de una manera sencilla y bastante económica.

Los coches de alquiler eléctricos se podrán alquilar en pocos meses, a comienzos del año 2011, algo que hará que Francia avance en este sentido y pueda ofrecer estos coches ecológicos a todos los turistas que quieran alquilar un coche y que además sea un coche eléctrico, que tiene una finalidad ecologista su uso y para que las ciudades de Francia puedan estar menos contaminadas con estos nuevos coches. En pocos meses los turistas tendrán la ocasión de poder alquilar un coche eléctrico y esperemos que el precio que pongan sea razonable, para que su uso se pueda extender en poco tiempo.

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